Исследование Mysteel: Рост цен на холодную сталь

Во время Весеннего фестиваля внешнее блюдо сильное, оставьте высокий уровень после внутреннего финансового рынка, цена на спотовом рынке продолжала расти, а сильная сталь и сырье растут в цене, рынок стали возвестил «старт», после того, как рыночные цены резко выше, холоднокатаный лист-это прирост, Согласно статистике Mysteel, во время праздника на Фестиваль фонарей средняя цена национального объема производства 262 юаня/тонна. В дополнение к макросу и новостям о стимуле, спрос и предложение на холоднокатаную катушку относительно хороши, в возобновлении работы и производства после праздников на положительном фоне терминальные закупки представляют ситуацию с большим объемом, Как спрос, так и предложение, чтобы улучшить рыночную высокую сильную форму значительной поддержки.

Сталелитейные заводы: С этой недели, общая рабочая скорость 29 сталелитейных заводов в Mysteel 89,77%, вверх по неделе 12,77% на неделе и год 8,51% на годе. Коэффициент использования производственных мощностей составил 83,73%, увеличившись на 1,74% в неделю и 8,51% в годовом исчислении; Еженедельное производство составило 847 500 тонн, увеличившись на 17 580 тонн в месяц и 86 150 тонн в годовом исчислении. Спрос на закупки в нисходящем потоке значительно вырос на прошлой неделе, и активность терминалов усилилась, включая постепенное возвращение рабочих на некоторые производственные заводы. Послепродажный спрос будет продолжать стимулировать рост производства.

Политика: в виду того что большинств государственные сталелитейные заводы вводили политику корректировки цен в марте перед фестивалем весны, хотя Баову и другие сталелитейные заводы главным образом плоски, но в феврале своя ведущая политика поднимала 200-400 юан/тонну без налога, поэтому цена заказа относительно на высоком уровне; В то же время, Некоторые сталелитейные заводы в феврале-марте заказывают в непрерывном состоянии заказа, хотя заказы на весенний фестиваль существуют в ненасыщенном состоянии, но после того, как праздничные заказы быстро достигли идеального состояния, высокие затраты продолжают поддерживать место. Согласно опросу после праздника, почти 80 процентов сталелитейных заводов заявили, что основная проблема мартовских заказов не велика, краткосрочный рынок по-прежнему оптимистичен.

Рынок: Mysteel, 22-26 февраля, чтобы жить весь объем по сравнению с 2020 годом, среднегодовой рост на 15,8%, отзывы продавцов, хотя влияние менталитета, диск вниз, когда производительность доставки в целом, но общая производительность хорошая, спрос на отзывы рынка, основные крупные предприятия, Объем или может достигать 1000-2000 тонн, относительно представляет оптимистичную ситуацию, и эта тенденция, как ожидается, будет сохранена на следующей неделе.

Инвентарь: на прошлой неделе, инвентарь сталелитейных заводов был 433 700 тонн, год-на-годовом уменшении 160 800 тонн, давление относительно приемлемо; По отоношению к социальному инвентарю, этот вебсайт контролирует запас в 26 городах. Общественные запасы холоднокатаного рулона составляют 1, 2291 млн. тонн, при этом месячное увеличение по сравнению с неделей составило 32 300 тонн, а годовое сокращение составило 126 600 тонн. После Весеннего фестиваля, хотя запасы росли по инерции, текущая статистическая сумма составляет 1 662 800 тонн, с увеличением в месяц на неделю на 42 500 тонн и снижением в годовом исчислении на 287 400 тонн. Исходя из тенденции запасов за последние четыре года, текущий уровень относительно выше, чем в 2019 году, но значительно ниже, чем в 2018 и 2020 годах. Согласно анализу пика инвентаризации на четвертой неделе после Весеннего фестиваля в предыдущие годы, пик инвентаризации в этом году может наступить в середине-конце марта. Только с точки зрения давления запасов, то начнет заставлять тенденции холоднокатаного рынка.

С точки зрения автомобилестроения последние данные о производстве и продажах Китайской ассоциации автопроизводителей в январе показали, что объем внутреннего производства и продаж автомобилей в январе 2021 года достиг 2388 миллиона и 2503 миллиона соответственно, что на 15,9% и 11,6% соответственно с декабря прошлого года, Но на 34,6% и 29,5% соответственно с января прошлого года. Согласно отзывам и сообщениям автомобильного завода, хотя база была относительно низкой в январе прошлого года из-за эпидемии, а Весенний фестиваль также был в январе, нельзя отрицать, что спрос на рынке закупок действительно находится в ситуации восстановления. Стоит отметить, что с точки зрения новых энергетических транспортных средств производство и продажи новых энергетических транспортных средств в январе 2021 года составили 194 000 единиц и 179 000 единиц, что в 2,9 раза и 2,4 раза больше по сравнению с 2020 годом, став «мощной силой» в области потребления автомобилей.

Что касается рыночного менталитета, трейдеры заявили, что среднесрочная и долгосрочная перспектива по-прежнему оптимистична, главным образом в производстве потребления в этом году для поддержки холоднокатаной плиты будет по-прежнему подчеркивать, высокая производительность под влиянием переваривания запасов может быть подтверждена. Конечно, из-за краткосрочного осторожного отношения выпуск слишком быстрого производства после Весеннего фестиваля принесет некоторое давление, в то же время, при условии высоких цен, будет прибыльная денежная операция, которая будет важным фактором для некоторых предприятий, чтобы рассмотреть.

Суммировать следующие основные операционные характеристики рынка:

Во-первых, различия в сортах и региональных ценах по-прежнему будут значительными. С точки зрения разницы в цене разнообразия, за исключением северного региона, холодная и горячая разница в цене составляет более 600 юаней/тонну, а большинство других по-прежнему составляют от 800 до 900 юаней/тонну. Покрытие холодного ценового мейнстрима продолжает поддерживать более 200 юаней/тонну, северный регион даже в 500 юаней/тонну. Это отражает то, что северная цена холодной прокатки по-прежнему не обусловлена спросом на начало сильного, цена по-прежнему относительно низкая. Что касается региональной разницы в цене, разница в цене между Восточным Китаем и Северным Китаем достигает 250 юаней/тонну, в то время как разница в цене между Южным Китаем и Восточным Китаем инвертируется на 100 юаней/тонну. С одной стороны, производительность рынка холодной прокатки в Восточном Китае относительно сильна; С другой стороны, Liusteel как циркуляция ведущего рынка в Южном Китае, его рынок все еще относительно слаб. В целом, еще предстоит пройти долгий путь, чтобы ценовой разрыв сократился на фоне высоких рыночных цен и продолжающегося положительного конечного потребления.

Во-вторых, тенденция цены холодной прокатки или поддерживать широкий ход. После фестиваля весны, средняя цена горячей катушки подняла 351 юан/тонну, значительно более высоко чем это из холоднопрокатного 89 юан/тонну. В процессе роста рынок холоднокатаного проката, несомненно, был обусловлен стоимостью горячей катушки. В контексте высоких товарных цен, тенденция горячего тома или будет продолжаться выполнить «преувеличенный», в процессе следовать, цена холодной прокатки также большая, когда давление приходит назад также большая.

Наконец, без лишнего повторения, рост холодной прокатки по-прежнему является основной темой, ценовые потрясения по-прежнему являются основным тоном, когда давление не наступает, рынок может идти с ветром. Основанный на пост-празднике высоком 260 юан/тонна, совмещенном с ценой заказа сталелитейного завода сильна, когда поворотный момент инвентаря приезжает, ожидается, что автор поставит там все еще космос удара вверх 100-150 юань/тонну.