Нефтяной стандарт для строительной техники

Масло строительной техники ссылается на смазывая масло специально используемое для больших экскаваторов, затяжелителей, грузоподъемных машин, грузоподъемников, кранов, конкретных смесителей, катков дороги и другого крупного машинного оборудования.

Он в основном включает в себя четыре категории, более десяти разновидностей, таких как дизельное моторное масло с турбонаддувом для строительной техники, противоизносное гидравлическое масло для строительной техники, трансмиссионное масло для тяжелых условий эксплуатации и гидравлическое трансмиссионное масло.

Моторное масло (дизельное масло)

Строительная техника часто находится в рабочем состоянии с высокой скоростью и высокой нагрузкой, роль моторного масла заключается в транспортировке смазочного масла на поверхность трения движущихся частей для достижения смазки, герметизации, очистки, охлаждения, гидравлического, буферного и предотвращения ржавчины и других функций.

Выбор: выбор уровня качества должен основываться на рекомендации производителя двигателя внутреннего сгорания, механической и тепловой нагрузке дизельного двигателя, тяжести условий работы и других факторах.

Ранг выкостности можно выбрать согласно:

1, температура окружающей среды: если часто в высокотемпературной среде, следует выбрать масло с высокой вязкостью, такое как 15W-40 или даже 20W-50, если оно используется в северной зиме, следует выбрать лучшее масло с низкой температурой.

2, нагрузка: большой тоннаж, тяжелый груз, непрерывная высокоскоростная работа строительной техники, следует выбрать высоковязкое масло, чтобы гарантировать, что высокая температура обеспечивает достаточную прочность масляной пленки;

Небольшое механическое оборудование с небольшой нагрузкой и умеренными условиями труда может использовать масло двигателя дизеля более низкой ранга выкостности.

3, старое и новое оборудование: новое оборудование во всех аспектах с небольшим зазором, может выбрать масло низкой вязкости.

Старое оборудование имеет определенную степень износа, а зазор для посадки большой, поэтому необходимо использовать масло с большей вязкостью для достижения лучших требований к герметизации, поэтому вязкость масла старого оборудования, как правило, выше.

Система передачи (гидравлическое масло)

Гидравлическая передача представляет собой гидравлическую передачу, которая использует кинетическую энергию жидкости для передачи энергии.

Рабочее колесо будет приводить машину в действие (двигатель внутреннего сгорания, двигатель, турбину и т. Д.) Входная скорость, крутящий момент, который должен быть преобразован через выходной вал для привода рабочей части машины.

Жидкость взаимодействует с рабочими колесами, установленными на входном валу, выходном валу и корпусе, чтобы произвести изменение момента импульса, тем самым передавая энергию.

Выбор: гидравлическое трансмиссионное масло не только средство передачи гидравлической передачи, но также гидравлическое контрольный масло привода переноса, как влажная муфта переноса, тормоз переноса и различные модулирующие лампы в гидравлической системе переключения автоматического управления. Он также обеспечивает смазку и охлаждение подшипников и шестерен в гидротрансформаторе и зубчатой передаче.

Таким образом, гидравлическое трансмиссионное масло является маслом с очень высоким спросом, напрямую связанным с надежностью гидравлических компонентов, эффективностью трансмиссии и сроком службы.

Строительная техника с гидравлическим трансмиссионным маслом обычно используются марки 6, 8 и другие продукты.

Тяжелые трансмиссионное масло долг

Строительная техника устройство зубчатой передачи в основном включает в себя устройство переменной скорости, рулевое управление, коробку передач переднего и заднего ведущего моста и универсальный шарнирный игольчатый роликовый подшипник и другие детали.

Передача в силовой системе уступает только важности двигателя.

Наиболее широко используется ступенчатая трансмиссия, которая имеет несколько передаточных чисел с фиксированным значением.

Выбор: для обеспечения длительной, плавной и эффективной работы трансмиссии необходимо добавить соответствующее трансмиссионное масло автомобиля, чтобы уменьшить трение и износ шестерни, передать тепло, выделяемое поверхностью трения, чтобы предотвратить коррозию и ржавчину.

Рабочие характеристики автомобильного трансмиссионного масла в основном заключаются в небольшой кинематической вязкости, отличной износостойкости под экстремальным давлением, хороших низкотемпературных характеристиках, отличных характеристиках вязкости и температуры и энергосбережении, защите окружающей среды.

Для общего снаряжения GL-5 уровень не является обязательным.

Уровень вязкости может быть выбран из 80W-90, 85W-90, 85W-140 в зависимости от нагрузки и температуры окружающей среды.

Короткий комментарий: Выбор высококачественного смазочного масла также должен выбирать высококачественный контейнер для смазочного масла и упаковку контейнера. Закрытие барабана CX очень важно.