[Наука о знаниях] Смазочное масло Применение Общие проблемы Резюме-2
11. Пока масло часто, почти смазочное масло также можно использовать?
A: Нет, низкосортное смазочное масло разрушит поверхность трения фрикционных деталей. Повреждение слоя твердости деталей углубит износ деталей, а повреждение слоя твердости непоправимо. Поврежденная поверхность становится шероховатой и вызывает износ, что приводит к порочному кругу.
12. Что означает вязкость смазочного масла?
Ответ: Проще говоря: вязкость смазочного масла-это скорость потока смазочного масла при определенных условиях, и вязкость будет меняться в зависимости от температуры. В настоящее время международное использование 40 ℃ или 100 ℃ при условии вязкости в качестве стандарта.
13. Показывает ли высокая вязкость смазочного масла хорошее качество смазочного масла?
A: Нет!
В общем, когда скорость деталей высока, нагрузка на поверхность деталей может быть меньше, а вязкость смазочного масла ниже (например, шпиндельного масла); в противном случае вязкость смазочного масла выше (например, трансмиссионного масла).
Конечно, финал должен соответствовать выбору поставщика оборудования смазочного масла), а качество смазочного масла в дополнение к квалифицированной вязкости также включает в себя множество показателей, поэтому вязкость не может использоваться только для оценки качества смазочного масла.
14. Что такое бурление смазочного масла во время работы оборудования?
Ответ: как правило, это качество смазочного масла, квалифицированное смазочное масло не должно появляться при использовании большого количества пены, пользователи не должны использовать будет производить пенное смазочное масло.
Другая возможная причина заключается в том, что масляные смеси могут вызывать вспенивание, поэтому следует соблюдать осторожность, чтобы избежать смешивания более двух свойств смазочного масла.
15. Как производится смазочное масло?
A: Смазочные материалы изготовлены из базового масла, очищенного от нефти и добавленного с различными добавками.
Таким образом, высококачественное базовое масло и присадки являются гарантией производства высококачественного смазочного масла.
16. Что означает количество смазочного масла?
Ответ: Согласно стандарту ISO вязкость промышленного смазочного масла, измеренная при температуре 40 ℃, делится на несколько классов вязкости. Чем больше данные, тем выше вязкость. Следовательно, количество смазочного масла относится к его классу вязкости.
17. Почему вязкость некоторых смазочных масел с одинаковым числом отличается?
Ответ: Каждый класс вязкости смазочного масла имеет свой диапазон вязкости (эквивалентный зоне допуска обработки), как правило, ± 10%. Например, диапазон вязкости трансмиссионного масла 100 # составляет 90-110, а диапазон вязкости трансмиссионного масла 150 # составляет 135-165, что соответствует диапазону вязкости.
Что такое индекс вязкости?
Ответ: любое смазочное масло с изменением температуры вязкости будет меняться, индекс вязкости-это данные, которые определяют вязкость масла со скоростью изменения температуры, индекс вязкости выше, вязкость с изменением температуры меньше, индекс вязкости промышленного смазочного масла составляет более 90 обычно.
19. После бега в периоде нового оборудования, ли смазывая масло необходимо заменить?
A: масло нужно менять!
Потому что новое оборудование в начальной эксплуатации будет производить больше металлических частиц в смазывающем масле, и эти металлические частицы будут усугублять износ деталей.
20. Почему у новой машины есть период обработки? Можно ли использовать плохое масло во время обгона?
Ответ: при нормальных обстоятельствах новая машина находится на начальной стадии использования, потому что точность обработки деталей невозможна на 100%, поэтому обработка поверхности деталей в процессе имеет неравномерное явление силы, может вызвать определенный износ, а именно так называемый износ периода обкатки.
Как правило, большинство поставщиков оборудования назначают период перерыва в один месяц.
Машина бежит в идущем периоде, координация между частями более гармонична, машина бежит более ровно.
Но поскольку в смазывающем масле есть определенное количество частиц износа, необходимо заменить смазочное масло, в противном случае частицы износа приведут к продолжению износа деталей машины, что приведет к сокращению срока службы оборудования.
Хотя смазочное масло используется только в течение месяца в период обработки, некоторые пользователи ошибочно думают, что: в любом случае, используйте только месяц, любое масло можно использовать.
Здесь особое напоминание пользователям: в период обхода не следует использовать плохое масло.
Вот почему:
I. Различные части машины имеют различные требования к смазывая маслу. Работа в период не уменьшает требования к характеристикам смазочного масла. Напротив, это требует более высокой производительности смазочного масла.
В обгонной стадии, из-за ошибок обработки деталей, сила удара на поверхности деталей больше, и это более необходимо для защиты рабочей поверхности деталей от повреждения высококачественным смазочным маслом.
Ⅱ. Период обработки изнашивается только из-за дисгармоничной части работы между частями машины. Если большое количество износа на поверхности деталей вызвано использованием плохого смазочного масла, срок службы оборудования будет значительно сокращен:
①. После поверхностной термической обработки общих деталей твердость поверхности деталей выше, а внутренняя твердость деталей ниже. Если слой твердости на поверхности деталей поврежден из-за использования плохой работы смазочного масла, детали будут быстро изношены.
②. Повреждение износа необратимо, как только износ не может быть отремонтирован, необходимо заменить детали.
Подводя итог, обгонный период для использования хорошего масла, обгонный период должен быть своевременной заменой масла!
21. Износ деталей в основном из-за обработки деталей или проблем с материалом; смазочное масло является вторичным?
A: Нет!
Износ деталей и материал деталей, точность обработки, термообработка связаны, но правильное использование смазочного масла также очень важно!
То же оборудование, некоторые пользователи используют фиксированное количество лет, некоторый короткий срок службы, некоторые пользователи разделяют GengHuanLv высокий, некоторые низкий GengHuanLv и использование смазочного масла, хорошее или плохое имеет прямую связь между работой у нас был только один из наших клиентов без замены деталей в течение трех лет, И иметь другой блок на той же части, замененный несколько раз, иллюстрирует важность смазочного масла.
22. Связан ли срок службы сальника с использованием смазочного масла?
Ответ: срок службы сальника напрямую связан с использованием смазочного масла!
Некоторые пользователи обнаружили, что сальник работы менее чем за полгода сломан, использование низкого смазочного сальника повреждено, одна из основных причин плохой стойкости к истиранию хуже, смазочное масло приведет к валу, втулке и отверстию износа и разрыва, Которые вызывают увеличение зазора между деталями, вал, поперечная вибрация, вызванная сальником в валу, не работает плавно, быстро повреждена, повреждение не может спасти,
Новое сальник используется на изношенных деталях и вскоре повредит кольцо, поэтому мы должны обратить внимание на использование высококачественного смазочного масла.
23. Как определить качество смазочного масла?
А: Смазывая масло как кровь машин и оборудования. Смазочное масло с отличной производительностью может сделать машину здоровой. Напротив, польза низкого смазывая масла как машина получая рак крови, который причиняет необратимый износ частей машины и сокращать жизни машины.
Поэтому очень важно использовать смазочное масло высокого качества.
На рынке существует много видов смазочных масел, и на рынке существует определенная доля поддельных и низкокачественных смазочных масел. Если пользователи купят низкое смазочное масло, они понесут огромные потери. Общая идея покупки смазочного масла заключается в следующем:
2. Закупки по внедрению аналогичного оборудования пользователями (сверстниками).
3. Купите смазочное масло в соответствии с собственным опытом пользователя.
Как узнать качество смазочного масла, которое вы покупаете?
Вот несколько уроков для вашей справки:
1) Обратите внимание, имеет ли товар торговую марку.
Был ли он в правильном месте?
Пожалуйста, не покупайте товары без марки.
2) Вставьте длинную и тонкую трубу (например, трубу из нержавеющей стали) в дно ствола, чтобы извлечь образец масла, и наблюдайте, имеет ли внешний вид образца масла примеси, влагу или мутность. Если есть это явление, продукт смазочного масла можно считать неквалифицированным.
3) Судить ли выкостность смазывая масла точна согласно опыту.
Короткий комментарий: для смазочного масла премиум-класса выбор закрытия барабана для контейнера является важным для защиты качества и утечки во время доставки. Комплекты закрытия барабана CX Cr3 с прокладкой Buna или прокладкой EPDM-самый популярный выбор у клиентов.
Связанные барабанные аксессуары и фитинги Новости & Блог
Преимущества и недостатки ствола и IBCJune 30, 2022Преимущества и недостатки бочки: Упаковка бочки, как правило, сделаны из металла или пластика, который уже давно является распространенным упаковочным материалом в различных отраслях промышленности. До инноваций начинает...view
Введение в порт НинбоJune 30, 2022Порт Нинбо-это порт Нинбо. Порт Нинбо состоит из порта бейлун, порт Чжэньхай, порт Нинбо, порт дакси и порт чуаньшань. Это многофункциональный...view