Индия станет крупнейшим в мире экспортером стали в ближайшие годы

Индия станет крупнейшим в мире экспортером стали в ближайшие годы, превзойдя Китай, на фоне расширения своих мощностей, мирового спроса на сталь и экспортных ограничений Китая, по словам управляющего директора Jindal Steel and Power (JSPL) В. Р. Шарма.

«В Индии наблюдается массовое расширение мощностей, которые, как ожидается, будут введены в эксплуатацию в течение четырех-пяти лет»,-сказал Шарма в эксклюзивном интервью. Китай, с другой стороны, сокращает экспорт для удовлетворения своего внутреннего спроса, создавая четкое пространство для Индии, чтобы стать мировым экспортером стали. Весь мир работает над пакетом стимулов для развития инфраструктуры, что в конечном итоге создаст огромный спрос на сталь в ближайшие годы».

Индия не должна рассматривать страны АСЕАН как конкурентов, пояснил Шарма. «Китай ничего не экспортирует, Филиппины ничего не экспортируют, ни Малайзия, ни Таиланд. Хотя могут быть исключения, но Индия поставляет сталь в эти страны»,-отметил он. «Все эти страны имеют свой внутренний спрос, и мы не видим их экспорта в ближайшем будущем».

JSPL присматривается к расширению мощностей своего сталелитейного подразделения в Одише и установке нового проекта в штате Андхра-Прадеш. «Мы входим в сегмент горячекатаного рулона, с расширением мощностей по производству стали и прокатного стана на 3 миллиона тонн в год на нашем заводе в Одише. Расширение будет частично проектом greenfield и частично проектом brownfield. Компания инвестирует 21 000 крор рупий [2,82 миллиарда долларов], и проект, вероятно, будет введен в эксплуатацию в марте 2023 года»,-прокомментировал Шарма.

«Проект Андхра-Прадеш будет установлен в портовом городе Кришнаппа. Компания очень заинтересована в установке установки рядом с портом для облегчения импорта сырья и полезных ископаемых. Проект будет иметь 3 млн т/год сталелитейной мощности и, вероятно, будет введен в эксплуатацию до 2026 финансового года»,-добавил он.

В соответствии с государственной схемой стимулирования производства (PLI) для специальной стали, JSPL работает над производством специальной стали для обслуживания индийских железных дорог. «JSPL поздравляет правительство Индии с их инициативой по сокращению импорта специальной стали путем введения схемы PLI. JSPL взял два проекта из Playschem, который включает проект термообработанных рельсов класса 1175, используемых для развертывания высокоскоростных и тяжелых железнодорожных путей. Другим проектом является производство закаленных рельсов класса 1080, используемых для железнодорожных услуг метро»,-заключил Шарма.

Короткие комментарии: причина, по которой Китай не экспортирует большое количество в мир, заключается в том, что большие внутренние потребности внутри страны. Стальная цена в Китае теперь устойчиво поднимает на высоком уровне, но мы обеспечиваем цитату основанную на разумной выгоде и конкурентоспособной цене закрытия барабанчика.