Как проверить качество резьбы стального барабана? Вы сделали это?

Для обнаружения внешней нити необходимо использовать кольцевой датчик для измерения. Так называемый кольцевой датчик похож на гайку, но этот кольцевой датчик состоит из двух, один больше и один меньше, чтобы определить диаметр резьбы, сколько это, он должен соответствовать кольцевому измерению внутренней нити. Давайте возьмем внешнюю резьбу болта M8 уплотнителя обруча болта для открытых стальных барабанов в качестве примера, чтобы увидеть, как выглядят шаги осмотра.

Во-первых, используйте большой кольцевой датчик, чтобы ввинтить винт M8 в этот кольцевой датчик, чтобы убедиться, что нить может пройти гладко. Затем снимите большой кольцевой манометр, измерьте с помощью маленького кольцевого манометра и снова прикрутите винт M8 в резьбовое отверстие маленького кольцевого манометра, гарантируем, что винт не может быть привинчен примерно через два-три оборота. Затем это стандартная резьба, и такая резьба квалифицирована. Суммируя это в одном предложении: Регулирование кольца должно пройти, и оно должно быть в состоянии остановить.

Изображение выше-это кольцевой датчик, используемый для обнаружения внешней нити. Буква на нем-Z, это стоп-датчик. Невозможно использовать его для обнаружения резьбы. Буква, отмеченная T, является измерителем прохода, и нить должна пройти проверку.

Если это Обнаружение внутренней резьбы, то используйте датчик штепсельной вилки, так называемый датчик штепсельной вилки, который находится напротив кольцевого датчика. Датчик штепсельной вилки-это конструкция внешней резьбы, похожая на двойную головку, одна внешняя резьба-это стоп-датчик, а другая-внешняя резьба. Да, принцип такой же, как и в случае обнаружения внешней нити. Ввинтите датчик вилки во внутреннее резьбовое отверстие, стоп-датчик может остановить, и датчик пропуска может пройти.